01/标准法规
满足GB/T 44500-2024 《新能源汽车运行安全性能检验规程》。
技术指标
一、功能说明
NE9101M：
在用的新能源车辆，充电插座会频繁插拔充电枪，经过多次的使用后会造成磨损、绝缘材料衰减，导致绝缘性能降低，在充电时存在一定的安全隐患，如果充电插座绝缘不良，在人员对车辆进行充电等操作时存在触电风险，并且充电过程中如果插座绝缘不良，易引起插座短路打火情况，会对周边环境安全造成威胁。
车辆的电位均衡是保证人员安全的重要指标，如果电位均衡失效，在人员接触漏电部位时会对人员造成危害，充电插座是人员平时接触最多的部位，因此，保证充电插座的电位均衡有效是较为重要的；此外，针对驾驶员易触及的高压部件，也需要进行电位均衡测试。
新能源车辆安规测试项目包括：充电口绝缘电阻测试、充电口电位均衡测试。
在用新能源汽车需要进行电位均衡测量的部位：
NE9102M：
电动汽车的动力电池一般由数节单体电池组成，而单体电芯间无法做到完全一致，由于用户平常易存在对车辆进行过充、过放的不良充电习惯，过充时会导致正极参与反应生成氧化物，造成不可逆的电芯正极材料损失，且锂离子可能在电芯负极与电子结合被还原成金属锂，阻塞锂离子嵌入负极，造成负极有效作用面积减少，电池整体放电效率降低，容量损失。
动力电池组的能量密度、储电量、安全性等都会因为单体间的不一致而衰减，动力电池的健康状况检测，对于已长时间运营的车辆来说尤其重要，如果某节单体电池存在安全隐患，可能会在某个时间发生短路，散发大量热量，如果电池的产热率高于散热率，电池热量会开始积累，整体温度持续上升，引起电池发生化学副反应，导致电池包热失控，造成危害。
我方设备通过检测电池单体电压最高值、动力电池最高温度等参数，检测动力电池健康状态，提前预知危险，设备自动进行判定。
充电过程至少要持续180s，以充分对充电过程中的数据进行收集与分析。
二、设备选型与技术参数：
