动力电池包综合测试方案

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2、电动汽车所用的动力电池包，在“电芯→模组→电池包”的生产过程中，需要大量的测试，以充分验证电池生产过程中的安全性、可靠性、一致性。鉴于生产节拍要求，各测试项目会拆分至多个检测工位完成测试，但最终要形成一份完整可追溯的测试报告进行长久保存，这些测试会包含电气安全测试、工艺可靠性测试（如气密测试）、一致性测试（检测数据一致性）。当电池包运输至整车厂后，需要对电池包进行批次抽检，并在电池包出库、上线、装车前等环节进行充分测试，记录电池包状态信息，形成闭环检测数据。

  • 1.符合GB 38031-2025标准对于动力电池的安全要求测试方法；

  • 2.集成多项功能，且支持灵活定制开发；

  • 3.用于电池包研发设计、生产制造、整车厂来料检测等场景；

  • 4.可定制支持两款电池包同时测试，提升测试效率；

  • 5.可记录电池包条码，测试完成自动关联条码上传测试数据；

  • 6.提供项目施工、项目管理、安装指导、设备调试与培训等服务；

  • 7.设备检测数据网络化管理，高度融入电池制造产业生态；

  • 8.可对电池包进行充分且快速的测试，满足生产节拍需求；

  • 9.支持多级用户管理权限设定，方便数据管理与保护数据安全。

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影响电池包及其系统安全的因素有多种，GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》中明确规定，电池包或系统安全应进行充分的验证，检测项目包括以下方面：


GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》

序号

试验内容

合格标准

试验方法章节

1

振动试验

无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象；绝缘电阻不小于100Ω/V

8.2.1

2

机械冲击试验

无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象；绝缘电阻不小于100Ω/V

8.2.2

3

模拟碰撞试验

无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象；绝缘电阻不小于100Ω/V

8.2.3

4

挤压试验

不起火、不爆炸；绝缘电阻不小于100Ω/V

8.2.4

5

湿热循环试验

无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象；试验后30min之内的绝缘电阻不小于100Ω/V

8.2.5

6

浸水试验

方式一：不起火、不爆炸

方式二：满足GB/T 4208-2017中的IPX7要求，且无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象；绝缘电阻不小于100Ω/V

8.2.6

7

热稳定性试验

不起火、不爆炸，提供热事件报警信号等

8.2.7

8

温度冲击试验、盐雾试验、高海拔试验

不起火、不爆炸；绝缘电阻不小于100Ω/V

 

8.2.8

8.2.9

8.2.10

 

9

过温保护试验、过流保护试验、外部短路保护试验、过充电保护试验、过放电保护试验

不起火、不爆炸；绝缘电阻不小于100Ω/V

8.2.11

8.2.12

8.2.13

8.2.14

8.2.15

10

底部撞击试验

不起火、不爆炸；绝缘电阻不小于100Ω/V

8.2.16



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